カーステ、換装。

購入時、カーステは155用のCDデッキが付いていたが、mp3が聞けない不便さから、ケンウッドの「カーAU U333」に交換。
この製品は、前面にUSBポートがあるため、メモリの差し替えも簡単で便利。

また、同じメーカーの製品に交換したので、電源コードが流用できて作業自体はすぐ終了。
アーチホールセールで12,578円なり。

mp3の利便性だけではなく、聞いてすぐ判るほど音質も向上した。

レーダー探知機装着

ちょっと前に買っておいたユピテルのRPR11sdを取り付けた。
そんなにいつも飛ばしているわけではないのだが、無いと何となく心配なもの。
この製品はGPSを搭載しており、場所を認識することで様々な警報を発してくれる。
また、実際使ってみて、パトカーの発しているカーロケを探知できる機能が便利。

何処にどうやって付けようか悩んでいたんだけど、結局ダッシュボードの右端にベリクロで固定。
すぐ取れてしまわないか心配だったのだが、結構ちゃんとついている。
これを付けていると始終何か言っているので一人で運転していても賑やかで良い。

ナビ装着

やっぱりあった方が便利なので。
SANYO/Gorilla, NV-SB360DATが安くなっていたので購入。
オートバックスで41,380円なり。

どうやって付けようか悩んだ末、ETCがあった場所に付属の足を挟み込んでネジ止めして取り付け。





で、もともとETCは見えないところに持って行きたかったので、ETCはグローブボックスの中に移動。



Gorillaの使用感はすごく良くて、車速を取っていなくても実用上全然問題なし、快適。

ただ、助手席に座るとちょっと邪魔かも。
ほとんど一人で乗っているからいいけど。。

スパイダー帰還

やっと帰ってきた。

気になっていた、不整脈はアイドリングを監視しているコントローラの不具合ということで、デルオートにあった中古部品に交換してもらった。
取り敢えず、スロットルオフ時にそのままエンジンストール。っていう状況は改善されもとに戻った感じ。
この件は、暫く様子見。


赤丸がその部品

ハンドルとウインカーの位置関係は、左折時については直ったけど、右折時についてはもう一つ。
時間があるときに自分でやろうかと。。

ワイパーのウインドウォッシャーパイプ止めは綺麗に交換されていました。

足回りについても今後の課題。そのうち16インチを試そう！