スパイダー帰還 2

クラッチ周りの修理が完了して無事帰還。
結局、マスターシリンダーも怪しかったということで交換してもらった。

部品代：
クラッチレリーズ/7,800
クラッチマスター/18,500
ホースバンド/200
クラッチフルード/900
技術料：
クラッチ油圧ライン各部点検/4,000
エアクリーナー〜エアフロー、インテークホース点検/3,000
クラッチレリーズ点検交換/8,000
クラッチマスター点検交換/14,000
ダッシュアンダーカバー脱着/6,000
クラッチフルード交換、エア抜き/4,000
各摺動部清掃、グリス注油/2,000
ロードテスト/0
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合計　68,400（税込：71,820円）なり。

修理後、クラッチがちょっと重くなり、繋がり感が良くなった。
やっぱり経年変化で痛んでいたんだなぁー。

そういえば、今の寒い時期はゴムブーツが硬くなってこういう症状が出やすいとのことだった。

次は何処かな。。